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蝸輪減速機故障預防及解決方案 蝸輪減速機故障預防及解決方案： 確保組裝質(zhì)量。為了確保組裝質(zhì)量，工廠購置和自制了一些工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，避免出現(xiàn)用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡可能選用原廠配件和成對更換;組裝輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，選用H7/k6,D>50mm，選用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅油，維護空心軸，防止磨損銹蝕，防止結(jié)合面積垢，維修時難拆卸。
創(chuàng)新點5：蝸輪減速機輸出端安裝有保護防塵蓋，根據(jù)快接接口與減速機快速連接，節(jié)省傳統(tǒng)減速機的擰螺釘?shù)墓ぷ鳌?CM蝸輪蝸桿減速電機系列產(chǎn)品是我們銷售的熱點產(chǎn)品之一，可以占到總生產(chǎn)量的65%。歸功于公司對產(chǎn)品的持續(xù)微創(chuàng)新和一切以客戶為中心的理念，8年來以年均30%的增長速度累計向市場提供了超過100萬臺減速機，在高中端客戶群中市場占有居國內(nèi)靠前的位置。 我們的CM系列蝸輪減速機具體廣泛運用于包裝領(lǐng)域、食品行業(yè)、器械行業(yè)、電力企業(yè)及輸送系統(tǒng)等，為各地的這些領(lǐng)域提供了了可靠的驅(qū)動部件，幫助顧客提升產(chǎn)品質(zhì)量，推出更有競爭力的產(chǎn)品。
蝸輪減速機設(shè)備中的激振力有：電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力；減速機轉(zhuǎn)子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統(tǒng)的剛度，有以下影響因素：蝸輪減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關(guān)系的是蝸輪減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上，此次減速機振動較高的主要原因為：蝸輪減速機轉(zhuǎn)軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪減速機轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)的不平衡力和加固減速機基座。檢修中，發(fā)現(xiàn)蝸輪減速機側(cè)靠背輪處有嚴重積煤現(xiàn)象，這是產(chǎn)生大不平衡量的要因，同時對蝸輪減速機基座進行了加筋板和混凝土澆筑加固，啟動后，減速機各向振值小于0.06mm，達到了消振目的。
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